報廢車回收拆解行業2022大事件（二）

1、商務部：推動新能源汽車產業發展 構建新能源汽車報廢回收利用體系

商務部持續推動商務領域節能降碳各項工作落實落細、產生實效。其中：

一是推動出臺新能源汽車推廣應用政策措施。協同發展委等相關部門印發《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，明確新能源汽車購置相關財稅支持政策。2020－2022年協同工信部等部門部署開展新能源汽車下鄉活動。2021年下鄉車型共完成銷售106.8萬輛，同比增長169%。印發《商務領域促進汽車消費工作指引》，指導地方在放寬汽車限購管理、促進新車消費等舉措方面向新能源汽車傾斜。

二是積極構建新能源汽車報廢回收利用體系。落實《報廢機動車回收管理辦法》，《報廢機動車回收管理辦法實施細則》；印發《商務部辦公廳關于做好報廢機動車回收拆解行業管理有關工作的通知》，系統提出開展資質認定、規范回收拆解行為等行業管理要求。《報廢機動車回收拆解企業技術規范》，增加了新能源汽車回收拆解條件要求和作業技術規范等內容。

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2、商務部消費促進司公開征求《報廢電動汽車回收拆解技術要求》行業標準（征求意見稿）意見

《報廢電動汽車回收拆解技術要求》范圍中：本文件界定了報廢電動汽車回收拆解的術語和定義，規定了安全防護要求、進廠檢測和分類、報廢電動汽車貯存要求、廠內轉移、拆解要求以及動力蓄電池貯存要求。本文件適用于GB/T 19596中定義的純電動汽車和混合動力電動汽車，電動三輪車等可參照執行。征求意見截止時間為2022年7月15日。

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3、【政策吹風會】暢通汽車報廢回收渠道 促進汽車報廢更新

國務院政策例行吹風會中對《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》提出的兩方面的支持政策：一是鼓勵老舊車輛淘汰更新。順應汽車消費升級的趨勢，鼓勵各地綜合運用經濟、技術等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區開展汽車以舊換新。據了解，目前上海、湖北、江西、廣東、重慶、寧夏等地，都已經開展了汽車以舊換新的專項行動，鼓勵汽車更新消費。二是完善報廢機動車回收利用體系。首先，支持先進企業進入這個體系，從而保證報廢機動車回收拆解行業規范健康發展。

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4、生態環境部關于發布國家生態環境標準《報廢機動車拆解企業污染控制技術規范》的公告

生態環境部發布《報廢機動車拆解企業污染控制技術規范》（HJ 348-2022），本標準規定了報廢機動車拆解總體要求，企業基礎設施和拆解過程污染控制要求，污染物排放要求，環境管理要求以及環境監測與突發環境事件應急預案要求。本標準首次發布于 2007 年，本次是對《報廢機動車拆解環境保護技術規范》（HJ 348—2007）的第一次修訂。本標準自2022年10月1日起實施，自上述標準實施之日起，《報廢機動車拆解環境保護技術規范》（HJ 348-2007）廢止。

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5、【HJ348解讀】《報廢機動車拆解企業污染控制技術規范》（HJ348-2022）全面解讀順利召開

2022年8月12日，中再生協會報廢車分會召開《報廢機動車拆解企業污染控制技術規范》標準解讀會，在線學習人數達到1054人。生態環境部固管中心鄧毅博士結合了報廢車拆解企業的實際問題和發展趨勢，詳細對HJ348-2022進行解讀說明。并在交流環節，與參會代表積極討論，對HJ 348-2022的新增內容、變更內容、各地執行標準等方面及生產經營中或曾出現的固廢危廢問題及困惑進行在線提問交流，鄧毅博士進行了及時的線上解答。

此外，在同步學習與行業組織深入貫徹的的會議中，云南省資源再生二手車行業協會組織牽頭，組織云南省各市、州企業代表共100余人以“HJ348解讀云南省分會場”的直播方式同步在線學習了本次解讀會的內容。

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